ApsûVoyage of a Thousand Books
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Buchnotizen · ca. 5 Min.Nicht das ganze Buch, sondern das Wesentliche: In wenigen Minuten über 80 % der Kernaussagen erfassen – und dann entscheiden, ob sich der Kauf lohnt.
Für wen ist dieses Buch?
- Menschen, die sich für Stadtplanung, Architektur und Gemeinschaftsbildung interessieren
- Leserinnen und Leser, denen alte Straßen, Stadterneuerung und Gentrifizierung am Herzen liegen
- Menschen, die in der Immobilienbranche, in der Architektur und in der Öffentlichen Politik arbeiten
- Leserinnen und Leser, die verstehen möchten, „welche Art von Straße Menschen dazu bringt, dort gehen und wohnen zu wollen“
Wer hat’s geschrieben?
- Jane Jacobs (1916–2006) war eine in den Vereinigten Staaten geborene Journalistin, Schriftstellerin und Aktivistin, die später nach Kanada zog
- Sie hatte keine formale Ausbildung in Stadtplanung und stellte dennoch aus der Perspektive einer Außenseiterin den Planungs-Mainstream ihrer Zeit in Frage
- Das Buch erschien 1961 (deutsch: Tod und Leben großer amerikanischer Städte) und gilt als eines der einflussreichsten Werke in der Geschichte der Stadtplanung
Weitere BücherThe Economy of Cities (1969)；Dark Age Ahead (2004)
Notizen
Ein Buch, das den Planungs-Mainstream herausforderte
1961 veröffentlichte Jacobs dieses Buch und kritisierte scharf das vorherrschende Denken der Stadtplanung der Mitte des 20. Jahrhunderts. Die Planer befürworteten damals, Wohnen, Gewerbe und Industrie in Zonen zu trennen, Städte um das Auto herum zu entwerfen und alte Viertel großflächig zum Wiederaufbau abzureißen.
Jacobs glaubte, diese Ansätze zerstörten lebendige Gemeinschaften und schüfen öde, leblose städtische Räume. Sie hatte keinen Abschluss in Planung; stattdessen bot sie durch langes Beobachten des Alltagslebens auf der Straße eine Sicht an, die völlig anders war als die der Experten: Städte gedeihen durch organische Komplexität, nicht durch modernistische rationale Planung.
Gehwege und Sicherheit: Augen auf der Straße
Kleingeld auf dem Gehweg
Die vier Bedingungen für Vielfalt
Das Gehwegballett der Hudson Street
Grenzvakuen
Gegen Superblocks
Nachbarschaften auf drei Ebenen
Kritik am Modernismus und an Gartenstädten
Der Kampf mit Moses
Die Bewohner kennen ihre Viertel am besten
Die Selbstzerstörung der Vielfalt
Einfluss und Debatte
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